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本月3日，埃尔多安宣布了新政府的“百天行动计划”，其中提到土耳其今后将把中国、墨西哥、俄罗斯、印度等列为出口优先市场。土耳其还计划首次发行人民币计价债券。这不是土耳其第一次提出在中国熊猫债券市场上发债的可能性。今年2月，土耳其财政部已授权相关机构研究发行熊猫债的可能性，这是土耳其2018年外部借款计划的一部分。当时土耳其财政部表示，预计今年将首次发行熊猫债，不过具体时间将取决于监管审批和市场情况。
责任编辑：张恒撰文 | 高语阳今天是七一，是中国共产党成立97周年纪念日。政知道（微信ID：upolitics）注意到，在今天这个特殊日子，上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖，都举办了“七一”主题活动，有电影党课、有网络直播，内容和形式相当丰富新颖了。
建议建立监管黑名单发布会上，交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊表示，有关部门正在着手起草“十四五”相关规划，柴油车的治理依然是“蓝天保卫战”的重要内容。他认为，“十四五”期间，国家应继续调整运输结构，加快铁路专用线建设。同时优化运输车队，推广应用国六新车，非重点区域淘汰国三柴油车，对国四、国五柴油车进行深度治理。对于营运客车和轻型物流车辆，推广使用新能源和清洁能源汽车。
渤海证券表示，建议积极关注云计算、人工智能、工业互联网、金融科技、自主可控、网络安全板块，股票池推荐用友网络、广联达、恒生电子、科大讯飞、华宇软件、浪潮信息、太极股份、中国软件。安信证券认为，本次《意见》的发布对于深圳的意义十分深远。建议关注深圳本地股和创业板的投资机会，可能受益的三条主线是：科技（深南电路、深信服、中新赛克、深科技等）；交运物流（深圳机场、盐田港、中集集团等）；金融地产（招商蛇口、华侨城A、招商银行、中国平安等）。
“25家主要车企中，没有一家达到了重点区域95%的要求；有11家企业的平均年检通过率低于柴油车攻坚战的一般要求，占主要生产企业的近一半。”付璐说，这11家企业中，有4家企业的重卡销量排名前十，有6家企业的中卡销量排名前十。研究还发现，北京、上海、广东等机动车环保监管更严格的地区，在用车尾气烟度值更低；而在贵州、河南、四川等环保监管力度一般地区，尾气烟度值偏高。这说明，更严格的环保监管有助于提高柴油货车的尾气控制水平。
对于今年的结构性行情，深圳一私募人士坦言：“这两年都是结构性的行情机会，2017年是蓝筹白马股的天下，而今年上半年则主要是医药和新经济的机会，上半年配置了一些医药股，才导致业绩没那么难看。其他一些没有把握住这种结构性机会的私募，今年业绩就难说了。”
