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北京一名顺风车司机高何光（化名）说，如果有的人本身就别有用心，滴滴的安全机制不一定能完全保证用户的安全，即便要人脸识别，仍然有漏洞可钻。比如，可以在司机人脸识别验证通过后，立马换一个人继续驾驶。高何光称，在郑州空姐遇害事件发生后，滴滴人为限制了顺风车车主每日的接单数量，“刚开始一天只能接4单，现在一天最多接8单。以每天8单的数量计算，高何光表示其一天收入大概为“100多元”，“根本不挣钱”。

与此前的顺风车遇害事件不同的是，遇害女孩曾在事发前向好友发出明确的求救信号，“救命”、“抢救”。且犯罪嫌疑人此前曾遭到另一位女性乘客投诉，滴滴在事后发布的回应中承认了该司机存在意图不轨的行为，但没有及时跟进处置。种种迹象都在表明，这原本是一起事先可以预防的犯罪。滴滴从今年5月起进行的多项顺风车整改措施在乐清女孩遇害事件中似乎都未能起到相应的作用。

责任编辑：孙剑嵩来源：金融虎金融虎讯 4月18日消息，据公众号“开柒”的消息，一份融资资料显示，蚂蚁金服正在进行增资扩股，投后估值为1500亿美元，同时，其已基本敲定将在港股和A股同时上市。另外，国外媒体日前撰文称，虽然蚂蚁金服的估值能够轻松达到1500亿美元，但其业务仍处于法律的灰色地带，且创始董事长离职，面临着监管审查日益增多、利润因竞争受压等一系列的问题。

2001年，直十完成了整体设计，2002年完成了全部图纸和技术资料的编制。2003年，完成了试验样机的装配，直10的形象首次出现在大家面前。2003年4月，直10在景德镇吕蒙试验场进行了首飞，虽然只做了简单的盘旋和低空通场，但这却是中国专用武装直升机的首次试飞。不过，此时装配进口发动机的直10样机与日后定型的直10还有不少差别。因为直10的动力问题还没解决。

基金公司积极布局记者了解到，不少公司将债券指数基金作为公司产品布局的一大重点。相关基金公司的人士向记者表示，公司将着重发展债券型基金，这一布局规划除了与公司自身发展需求相关外，还有两方面的考虑。一方面，他们判断明年的债券市场依然会继续走强，现在是布局债券基金的好时机；另一方面，随着养老FOF等产品的推出，基金公司开始考虑布局一些适合FOF产品投资的底层资产，而债券类产品乃至被动型债券类产品是较好的底层标的。

今年5月，中国连锁经营协会在一年一度的中国便利店大会上提出了“走中国特色的便利店之路”。裴亮表示，中国特色包含了机制、模式、产品、供应链等方方面面。这次便利店行业的联合营销活动，选用“国潮”风。好邻居作为此次活动的便利店代表，坚持走中国特色，且做有北京区域特色的便利店，给人们留下深刻印象。