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车和家曾斥资6.5亿收购这次被列为被执行人的理想智造，就是曾经的重庆力帆汽车有限公司。2018年12月17日，力帆实业（集团）股份有限公司发布公告，拟作价6.5亿元人民币将力帆汽车转让给车和家全资控股的子公司“重庆新帆机械设备有限公司”。车和家凭借本次收购，“曲线救国”获得了乘用车生产资质。

以钢铁行业为例，根据中信建投钢铁组年度策略观点：（1）由于行业系统性风险已解除，系统重要性下降。政府重点工作已由2015年“化解产能过剩”转变到2018年的“稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期”上。对比2015年供给侧改革和2018年4季度这个时点来看，钢铁行业的系统性风险已解除，并且整个行业在整体政策决策体系中的重要性在大幅下降；（2）钢价已回归到历史区间的中高位置。自“供给侧改革”首次提出的2015年4季度，钢铁季度均价创下了多年来的低点后，钢价基本呈现单边上涨趋势。从历史区间来看，2018年3季度的螺纹和热卷均价处于等20-30%分位数之间。钢价的持续上涨，特别是处于较高价格区间为钢铁行业盈利好转营造了非常好的外部环境；（3）1.5亿去产能任务提前完成。钢铁去产能目标1.5亿吨。截至7月份压缩钢铁产能2470万吨，完成今年全年任务超80%。我们认为到2018年年底，1.5亿的钢铁去产能任务将完成；（4）行业盈利大幅改善。2016年以来，钢铁行业的盈利和经营获现大幅改善。2017年和2018前3季度的盈利和经营获现均创下历史最高纪录；（5）上下游利润增速不符，下游难以承受高成本。黑色压延是上游，汽车制造是下游。可以看到2017年两行业盈利都有增长，但一个高增长，一个增速下降了。因此，在经历了3年上游行业盈利大幅增长，而下游行业盈利已经下降的背景下，政策层面也难以出台更多利好上游行业政策，相反适当的平衡上下游行业的盈利分布更有可能。我们与钢铁组的判断一致，传统产业供给侧改革政策红利期已过，后续出台进一步利好政策可能性不大。相反，当前下游难以承受高成本，后续可能有平衡上中下游利益的政策出台。

癌症试药人的求生一搏澎湃新闻记者 明鹊“你为什么不睡觉？”医生王伶问马小荣。11月18日，下午三点多，阳光淡下去，病房变得清冷、苍白。27岁的马小荣把被子捂得严严实实，瘫坐在病床上，因为腹部的肿瘤，他痛得满头大汗。他抬头看了看医生，没有回话。医生继续说，“你放松些，一下子死不了，晚上（吃了止痛药）还是要睡觉的”。

时任湖南省委常委、长沙市委书记易炼红在此前指出，“中央经济工作会议将‘去库存’纳入2016年我国五大经济任务之一，并推出鼓励房企降价、取消过时的限制性措施等政策刺激销售。从2015年开始，长沙通过启动史上最严拆违控违行动和棚户区改造，推出调节供地节奏、推行货币化安置、支持棚改居民购买商品房等一系列引导措施来加快房地产去库存步伐。”

我们将吸取教训、举一反三，切实加强对全院科技、管理人员的思想政治教育，坚决杜绝类似事件再次发生。原标题：中国工程院院士倪光南：“中国芯”有“两座大山”要跨越【环球时报记者 范凌志】美国要发动一场针对中国的“科技冷战”？因中美贸易争端等事宜，最近科技自主创新成为国内各界激烈讨论的话题。中国为什么一定要有信息产业的核心技术？“中国芯”路在何方？4月30日，《环球时报》记者对中国工程院院士倪光南进行了专访。早晨的咖啡馆里客人不多，年近八旬的倪光南未选择记者建议的靠窗沙发，而是选择了靠背直直的木椅。由于过去这些年的经历，有人称倪光南是“堂吉诃德”，在被记者问到怎么看这个说法时，他喝了口咖啡，笑着用纸巾擦擦嘴说：“其实我做的是咨询、支持工作，是二线的事。”

根据我们深度报告《宏观对冲策略中的成长股》的界定，成长行业是相对于供给，需求非常大的行业和公司。因为供给相对不足，这种需求并未被满足；一旦供给的瓶颈突破，需求就迅速的转化为企业的收入和利润，呈现出规模报酬或者规模报酬递增的特征。与传统的理解成长行业仅仅是技术进步不同，成长行业增速不仅仅与全要素生产率有关，而且与储蓄率或者是资本形成率正相关、与折旧率和劳动要素增长率负相关。我们对成长增速的刻画揭示了影响成长增速的四个核心要素和他们之间的关系，也揭示了和非成长行业的区别。结合IS-LM-BP-DC模型，我们分析了成长行业产出快速增长的宏观经济条件，是I<；；；S的经济条件，即经济处于下行过程中。在经济下行的过程中，由于投资小于储蓄，那么经济活动的相对储蓄率就会提升，成长行业的投资与产出水平将得到有效提升。在经济下行过程中，利率水平下行，有利于提升市场整体估值水平。对于成长股而言，储蓄率的提升有利于成长股积累资本，提升收入增速和利润增速。这就从宏观对冲的视角确定了成长股的投资区间是处于经济活动的衰退期，明年经济衰退中需要额外留意成长行业的投资机会。