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答：我先回答你的第二个问题。中美两国在各层级、各领域来来往往很多。我不清楚你所说的将访华的美方人士是谁。如果确有重要访问，相信中方会及时发布消息。关于第一个问题，我刚才在回答提问时已经说了，中期选举是美国内政，不管选举结果如何，中方对中美关系重要性的认识是不会改变的。鉴于中美关系的重要性，两国政府和人民、包括双方领导人都希望保持中美关系健康稳定发展，这符合两国和世界的共同利益，也是两国有识之士的共同愿望。我们希望美方与中方相向而行，相互尊重，妥善管控分歧，并本着平等互利的精神，不断拓展和深化双方的务实合作。

质疑者Elisabeth Bik博士还在推特中写道：最近我提出了一位中国学者论文中的图像异常。我想强调的是，我没有指责任何人失职。只是希望大家记住，有些（不必要的）重复也许只是诚实的错误。[曹雪涛其人：免疫学界大牛 曾指导了12位全国优博]

李根教授指出，“马来西亚和泰国在1960年代开始大力扶持汽车行业。这两个国家情况是不一样的，马来西亚重点扶持poton自主品牌的汽车，而泰国主要是跟日本合作，进行生产汽车。中国一开始跟国外汽车行业进行合作，同时中国市场自身就是一个竞争环境的市场。”

他补充指出，尽管涉及多方参与者，但总是要做基础性工作，总要有第一步，不可能说“一步到位”，把个人账户建好，默认去买养老股票基金，把所有流程都安排妥当，“它一定是自下而上的一点一点推动的，搞试点，搞特区，搞工业级示范点，一点一点的搞。”公募FOF研究人员提到，比如在公募进行试点工作时，能否允许“个人+企业”的方法来投资养老目标基金。具体来讲，第一支柱是国家，第二支柱是企业，第三支柱是否可以是企业+个人。比如个人购买养老目标基金时，买不同期限的养老产品，企业可以配资不同比例。举个例子，当个人购买1年期养老目标基金时，单位配比20%；当购买5年期时，单位配比50%；而购买10年期时，单位配比100%。通过结构性配比，鼓励中长期投资行为。

亮点不足，创新乏力，依然是苹果无法回避的难题，这种短板在苹果的硬件端尤为明显。依照惯例，苹果在 9 月的发布会是以硬件新品为主。但今年开场，库克便花了 20 分钟介绍了游戏、视频订阅服务。虽说服务业务正在苹果财报中的位置愈发重要（Q3 占总营收22%），但这也侧面印证了苹果“由硬向软”的战略转变。

台“交通部”次长王国材表示，对协商破局很失望，希望劳资双方都再好好考虑，避免两败俱伤。据介绍，华航共有机师1300多人，属于桃园市机师职业工会华航分会会员的约900人。截至11日，参与罢工机师已逾600人。罢工事件引发部分华航地勤人员及旅客不满。10日以来，有反对罢工的地勤人员到台“交通部”表达诉求。为避免罢工支持者与反对者发生冲突，警方在“交通部”外设置铁栏杆，将双方人员隔开。