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第一，今天的PE，你是不是更加的专注？我们常常说弱水三千，你只取一瓢，但这很难，那你舀两三瓢，把两三个领域做深做透，专注是最难的。第二，光讲淘金还不行，必须淬火炼金，利用自己的专业性主动围绕头部企业创造机会、创造价值。为什么头部愿意接受你的投资？是因为你能真正理解行业趋势。作为一家PE，至少要做到是企业的预警机，比被投企业看得更远，看得更广。这时头部的企业才会愿意要你的钱。头部本来就是动态的、变化的、发展的，当它需要打破边界时，需要整合并购时，需要内部管理迭代提升时，作为PE你要能给头部企业提供更专业的能力，更前瞻的趋势判断。

“我们希望尽快将门店开到1000家。”这是张海明来到深圳后的第一个宣言，那时候链家仅约有300家门店；彼时，退休的施永青重新出山回以“迎接链家排山倒海的进攻”。深圳之前，链家在上海已经与中原开战，通过扩张门店和并购本地品牌德佑地产，中原在竞争中落败于链家。贴着真房源、强规则、互联网标签的链家，与贴着传统、个人自由、重视交易标签的中原之间的战争，成为行业发展风向标。

其中，以A级及B级驾照为主的大型车辆驾驶培训是其核心营收来源。该项业务在2018年的收入为6443.8万元，占总营收的82.9%，较去年同期增长超过三成。相较于针对私家车的小型车辆驾培课程，大型车辆驾培的课程价格平均高出8000元左右，毛利更高，但其主要面向公交车、卡车等职业司机群体，服务范围相对较窄，但政策导向为该部分业务提供上升空间。

责任编辑：张恒中新经纬客户端2月13日电（董湘依） 黑色包装，白色大字，热辣美女…… 它曾是人们熟悉的童年回忆，“出道”30年平淡无奇，一朝却因广告蹿红，它就是“椰树牌椰汁”。近两年，凭借画风清奇的广告包装，尺度大胆的宣传文案，衣着暴露的代言人，椰树椰汁多次登上热搜榜，其在网络上掀起热议的同时也招致大量质疑。

人口红利对应的增量市场带来的购机红利已过，而前几年未能及时完成品牌升级或者建立高端第二品牌的小米，将在未来的换机市场中逐步边缘化。换机市场是品牌和消费升级主导，而淘汰下来的次新或二手手机，又可覆盖相当一部分新增用户。在海外，以印度为代表的新兴市场起到的作用，是为小米的市值保底而非添彩。

但在采访中，人人车公关部媒介王小静的说法却与员工们的说法不一致。王小静强调，人人车正积极和员工沟通，现在还没有到裁员这一步。“如果最后真的要裁员，公司一定会按照法律法规办事。”此外，成都人人车运营中心的业务经理进一步补充称，预计下周一，人人车会提交相关人员调整方案。